제 3편 결빙방지 아스팔트 시공 사례

“ 최근 블랙아이스로 인한 교통사고 피해가 급증함에 따라 도로제설에 혁신기술을 적극적으로 반영하는 등 안전한 도로를 만들기 위해 노력하고 있다.

결빙·강설 취약구간 중 기존 아스팔트에 얼지 않는 첨가제를 배합한 ‘결빙방지 아스팔트 시공 사례 이다.

국내시공 사례
중부내륙선 시험도로(260.7K~260.85K) 시공사례와 중앙선 (359.89K~360.2K ) 시공사례
결빙방지 효과 확인
중부내륙선 시험도로 결빙방지 시공사례 효과 2건
중앙선 시험도로 결빙방지 시공사례 효과

해외시공 사례
□ 러시아
◦ 2008년~2011년 러시아 자동차 전용도로 시공(SMA 포장)
□ 스페인
◦ 2004년~2014년 850,000m2 시공
□ 스웨덴
◦ 1993년 스톡홀롬에 첫 시험시공
□ 독일
◦ 2015년 10월 교면포장 적용
’도로 살얼음 구간‘ 이란 아스팔트의 틈 사이로 그 수분이 스며들고, 밤사이에 도로 위에 아주 얇게 얼어붙은 것으로 갑작스럽게 자동차가 미끄러지기 때문에 운전자가 차량을 제어하기 힘들어 대형 교통사고로 이어지는 경우가 많다.

살얼음은 영하 1~3℃에서 쉽게 형성되기 때문에 겨울철에 교량 위나 교각 아래, 터널 출입구, 산비탈 아래 등 응달진 곳을 지날 때는 특히 주의해야 한다.

도로 노면의 결빙현상은 도로 포장체에 환경하중으로 작용하며 그 강도에 따라 포트홀과 같은 소성변형을 야기하여 설계수명보다 조기에 내구성을 저하시고 도로 유지보수에도 적지않는 예산을 증가시는 블랙 아이스 현상 초래는 결빙방지 아스팔트 포장으로 겨울철에 도로 결빙 노면의 사고를 예방함으로써 운전자들의 안전한 운행과 생명을 보호할 수 있을 것으로 사료 된다.

※ 연재시리즈 블랙아이스 3편
1편 : 블랙아이스 현황
2편 : 결빙방지 아스팔트 포장 공법
3편 : 결빙방지 아스팔트 시공 사례

- 한채옥 기자